Jak vyřešit problém zpětného hoření ve výfukovém potrubí automobilu?

Řešení zpětného požáru auta:
1. Normální provoz motoru je rozdělen do čtyř kroků: nasávání vzduchu, komprese, výroba energie a výfuk. Temperování.
2. Laicky řečeno, ve válci poté, co píst vykoná svou práci, by měl být spálený výfukový plyn odváděn z výfukového potrubí. Avšak kvůli nějaké poruše byl výfukový ventil uzavřen a výfukové plyny nemohou být vypuštěny, nebo jinými slovy, je příliš pozdě na to, aby byly vypuštěny. Výfukový plyn.
3. Poté dojde k odvádění výfukových plynů z jednotlivých válců hlavy válců, klikové skříně, karburátoru, škrticí klapky a dalších míst, čemuž často říkáme „zpětné proudění“ nebo zpětné hoření motoru. Ke zpětnému záblesku dochází častěji, když uvolníte plynový pedál a zpomalíte.