1. Ovlivní spotřebu paliva. Z dlouhodobého hlediska způsobí nadměrné usazování uhlíku v důsledku špatného spalovacího efektu. Nemá žádné nepříznivé účinky, které by krátkodobě přímo způsobily poškození motoru.
2. Porucha systému emisí motoru ovlivní bezpečnost vozidla během jízdy a sníží životnost motoru.
3. Během používání vozu dochází v důsledku závad v systému přívodu paliva, zapalovacího systému atd. k přehřívání a zpětnému zapalování motoru, což způsobuje spékání a odlupování nosiče třícestného katalyzátoru a zvyšuje se odpor výfuku.
4. Neexistuje žádný základ pro korekci směsi, což způsobuje, že vstřikování paliva řízené počítačem je nepřesné, bohaté nebo tenké, což dlouhodobě ovlivní motor, třícestný katalyzátor, lambda sondu atd., což je přímo odráží se ve výkonu motoru, spotřebě paliva, otáčkách naprázdno atd. Rozmanitost;
5. V důsledku použití paliva nebo mazacího oleje dochází k otravě katalyzátoru a snížení aktivity a ovlivnění účinnosti katalytické přeměny. V třícestném katalyzátoru vznikají komplexy síry a fosforu a usazeniny, které následně zhoršují výkon vozidla a způsobují pokles výkonu. , zvýšená spotřeba paliva, zhoršené emise atd.